掌握市場動態
聆聽市場掌握趨勢，聰明決策好安心
109/3/20開始申請👉特定工廠👈
申辦流程及注意事項要留意，記得做登記
<趕緊來看需要注意哪幾點😃>
👉申報義務人
原先需要依序由地政士、不動產經紀業或買方申報
✅新制改由 買賣雙方共同申報，減少漏未申報的壯況發生
👉申報時點
由原先辦竣買賣移轉登記次日起30日內
✅新制改成 買賣移轉登記時併同申報
👉罰則基準
由原先逾期、不實申報罰鍰皆為3-15萬
✅新制改成 按違法情節輕重區分罰鍰6千~15萬
5大趨勢 房價回跌不容易
房地合一2.0版則拉長「短期交易」重稅期，將持有不到兩年的稅率從35%提高至45%，持有2~5年從20%調高至35%，必須持有超過10年，才享有10%，也將預售屋之間的換約獲利納入，對法人交易更嚴格。此舉主要用意是促進「長期持有」，讓房價不容易快速墊高。
新制上路後的5大變革，歸納未來市場會有5大趨勢。
◎趨勢1：供給大幅減少，民眾選擇變少。新制上路後，加重的稅率會大幅降低賣方的出售意願，原本打著如意算盤的賣方想說終於熬過5年，只要被課徵20%稅就要出場，卻因稅率增高到35%，要再多熬到第10年，才能20%，如果不缺資金的賣家，可能會選擇再多「關」5年，民眾的選擇自然變少。
◎趨勢2：期盼房價跌，機會降低。景文科技大學財務金融系副教授章定煊認為，熱錢太多湧進房市，讓市場有一定的支撐；利率歷史新低，資金還能撐一下。
◎趨勢3：預售屋「開價嚇死人、成交笑死人」不復見。過去預售屋的買賣猶如潘朵拉的盒子，瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛，接受《財訊》採訪時說：「你想看的樓層、坐向、坪數，剛好被賣完」；「張媽媽前兩天決定跟兒子移民來退訂」；「建商自己想保留的那戶決定釋出」等種種促銷話術，即將絕跡。
◎趨勢4：預售屋減少，成屋比例增加。預售屋在這波改革下有3個重傷，一是邊賣邊公開讓銷售「操作」空間變小，業者利潤恐愈來愈薄。二為預售屋也納入房地合一稅，預售期持有的時間，和成屋開始持有的期間不重複計算。第一預售屋團購網行銷總監張富貴說，預售屋蓋3年，成屋持有超過5年才不會被課重稅，加一加就是8年，「投資客誰還會買？」
◎趨勢5：「類」不二價物件增加。預售屋價格除了物件個別條件的不同，還有個人議價能力的高低，但價格透明化後就怕衍生無謂的消費糾紛。因此，佳元建設總經理蔡錫全表示，日後類不二價的物件變多，能殺價的空間不多，開價也將貼近真實售價，尤其在有信任的大品牌建商更為適用。
房地合一稅雖啟動修法，但自住屋不會受影響，不論是房地合一1.0或2.0仍可適用重購退稅與自住減免兩大優惠，轉賣自住屋最多可核退全額房地合一稅。
若房地合一稅2.0三讀通過.日出，境內個人若轉賣符合條件預售屋、成屋，都必須在移轉登記後30天內申報繳稅，若持有兩年內出售不動產須課徵45％所得稅率、2~5年內出售為35％、5到10年為20％，10年以上一律為15％。
不過，房地合一稅2.0仍保留非自願與自住優惠。非自願售屋包括清償債務、負擔醫藥費、受家暴需轉賣房屋、非自願離職、調職、房屋遭他人越界建築等六種情況，持有不動產五年內出售皆可適用20％稅率、可豁免短期高稅率情況。
自住優惠則包括自住減免與重購退稅。自住減免為個人轉賣本人、配偶或未成年子女實際居住六年以上的自住屋，且未提供出租或營業使用，即可適用房地合一稅課稅所得400萬元內免稅、超過400萬元部分適用10％所得稅率，惟六年內限用一次。
重購退稅為售出自住房屋、轉買其他自住用物件情況下，若符合四大條件包括出售前一年未做營業或出租、為個人或配偶與直系親屬設有戶籍並居住、出售舊房地與重購新房地的移轉登記日在兩年內、五年內所購房屋未作其他用途或再移轉等四項，即可採先繳後退機制。
換言之，個人符合重購退稅條件且為小屋換大屋，可先繳完房地合一稅，隔年申報綜所稅時帶入個人所得稅資料、申請全額核退房地合一稅款。若為大屋換小屋則按比例核退房地合一稅額。
<舉例>若A在2013年以1千萬元購買新北市房屋，在2021年購買北市4千萬元高價屋並將舊屋以1,500萬元轉賣，扣掉代書費與購入成本，轉賣舊屋所得約480萬元。若A採用重購退稅，小屋換大屋可拿回全額退稅款，等於免稅。若A適用自住減免，房地合一稅為480萬元所得減除400萬元免稅額後以10％計稅，稅負為8萬元。
近期購置不動產者須留意，8月31日是全年度地價稅歸屬的分水嶺，如果土地過戶時間在8月31日前，會由新地主繳納地價稅；如果8月31日之後才過戶，將改由原地主繳納全年地價稅。
高雄市稅捐稽徵處表示，民眾在買賣土地之後，往往會搞不清楚當年是買方或賣方該繳地價稅，實際上不論是透過買賣、交換、贈與等原因而取得土地所有權，都是規定以每年8月31日為納稅義務基準日，也就是要由地政機關土地登記簿在8月31日所登載的所有權人，負責繳納全年度地價稅。
官員表示，只要是在8月31日前完成土地所有權登記，譬如說買賣於近期談妥、確實過戶後，新地主縱使持有土地未滿一年，仍必須繳納全年度地價稅，就算登記日期在8月31日當天才完成，納稅義務人仍是新地主，也就是買方；反之，如果在8月31日之後才完成土地所有權登記，即便是9月1日就完成登記，仍要由原地主（即賣方）來繳納全年地價稅。
「農地違章工廠」問題已存在多年，每年仍有上百家農地工廠持續新建，新建工廠往往造成農地流失、作物產量減少及農地嚴重污染等，農委會主委陳吉仲今(26)表示，針對2016年5月20日後新增的工廠，年底前若地方政府沒有拆除完畢，中央主管機關經濟部將斷水斷電。
《工廠輔導管理法》經過多次修法，原本是要輔導2008年3月14日前就蓋好的違章工廠搬遷，去年6月修法讓2016年5月20日前的違章工廠也都被納入輔導行列，規定中高污染違章工廠必須遷廠、關廠，若地方政府不作為中央主管機關可以代行斷水斷電。
陳吉仲表示，農委會將依照《工輔法》配合經濟部執行2016年5月20日後新增工廠的盤查，目前地方政府已查報逾300家，勒令停工廠數逾49家，斷水斷電逾14家，已拆除數1家。
陳吉仲指出，透過跨部會合作，年底前將拆除更多違章農地工廠，所有新增建工廠若地方政府未行職責拆除，中央目的主管機關經濟部將斷水斷電。
近年政府幫回流台商尋覓廠房土地如橋頭科學園區，增就業機會，也帶動鄰近新市鎮不動產買氣。財政部27日指出，企業若投資開發新市鎮，享五大租稅優惠，包括營所稅設備抵減、機器折舊年限縮短、首次買賣契稅免課、首年房屋稅與地價稅，都享免稅優惠。
高雄經發局採取預先登記方式，搶先辦理招商。為了加速廠商完工期程，進駐廠商可在園區公共工程施作的同時，同步建廠，滿足投資企業建廠、擴廠需求，完工引進廠商進駐之後，可望為高雄帶來超過242億元的年產值，與6,300個工作機會。
高雄經發局長廖泰翔17日指出，高市府團隊攜手台糖，在短時間內完成不可能的任務。未來仁武產業園區將結合北高雄研發優勢，及南高雄海、空雙港資源，引進電子、電腦、運輸工具、機械、金屬製品等產業，並以低耗能、低污染的高科技產業優先審核，歡迎有興趣投資的企業趕緊手刀加入投資高雄隊
經發局表示仁武產業園區緊臨國道10號仁武交流道旁，可迅速連結國道1號及國道3號，車程30分鐘內就可快速到機場、港口，具備交通、設施、進駐免環評及彈性容積率等四大基地優勢，。 仁武產業園區未來更有高於30％的綠地、配水池、污水處理廠、停車場及服務中心等完善公共設施，加上園區污染及資源量總量管制，未來廠商進駐園區免再實施環評。該園區還擁有210％彈性容積率優勢，是目前最搶手的開發中基地。
高雄重劃史上最大重劃面積的81期，24日動工重劃，三年後完工，未來將有28.78公頃的建築用地可供建商搶進，81期重劃區鄰近高雄捷運橘線大寮捷運站，可望透過高雄捷運串接鳳山和高雄市區生活圈，成為大寮主要居住和商業核心區。
位於大寮區鳳林路四路西側的第81期市地重劃區，北接鳳山區，東攬捷運大寮站，西擁鳳凰山，24日由高雄市長韓國瑜主持重劃工程動土典禮。
據了解，81期是高雄重劃史上面積最大的重劃區，總面積48.78公頃，第二大重劃面積是岡山區大鵬九村87期的28.88公頃，第三名是仁武區仁新92期，面積約26.60公頃。韓國瑜致詞時表示，81期市地重劃區原係商協新村等12個國軍眷村原址，後經國防部辦理眷戶遷移，騰空眷地，但土地荒廢閒置，形成治安及衛生死角，影響地方發展，在高雄市政府與國防部的合作下，透過都市計畫變更，以市地重劃方式開發，全面提升本地區生活環境，為大寮發展開啟新頁。
建設完工後，岡山路竹延伸線起點為捷運紅線南岡山站（R24），往北穿越介壽路橋後跨越阿公店溪後轉至台1線道路中心，續循台1線往北到台鐵岡山車站前，同時要興建1座高架車站，以便利岡山地區的民眾搭乘。
至於岡山往北延伸到路竹的捷運，全長約13公里，捷運局說可行性計畫仍須由中央審議，如果中央許可推動，未來將可與岡山捷運站計畫進行綜合辦理
高市府地政局今日公開招標18標市有抵費地與徵收地，順利標脫15標，標脫率達83.3%，其中一筆位於中都重劃區九如三路旁約834坪住四土地，由協勝發建設以總價7.68億元得標，單坪得標價約92萬元，成為最大贏家。
最熱門的鳳山77期重劃區保成段和成路、鳳和二街口一筆120坪第二之三住宅區土地，更收到15封標單競標，最後由襄揚國際以總價4511萬元得標，單坪得標價約37.6萬元，再創區域新高地價，顯示該區前景受到看好。
高雄新市鎮的範圍涵蓋高雄市的橋頭、燕巢、岡山、楠梓等區，但是以位在橋頭區的劃定面積最多，因此又名「橋頭新市鎮」，大致位置在岡山工業區以南、高速鐵路路線以西、台19甲縣道以東、高雄都會公園以北的範圍，總面積廣達2100公頃。
開發緣由是20多年前，政府有鑑於高雄市區的土地開發越來越密集，因此選定北高雄這塊廣濶的未開發土地，採分期開發模式做為新市鎮區域，預計可容納近30萬人居住。
高雄橋頭新市鎮相關資料↑
環狀輕軌二階美術館路到大順路段的路線，2017年捷運局要在這一路段施工時，當地民眾多次抗議反對施工，捷運局辦理多場次施工說明會，2018年公布五大放心方案，但反對聲音仍多。
韓國瑜當選市長後，2019年1月18日宣布輕軌二階工程具爭議性不宜貿然施工，捷運局舉辦5場公聽會，收回1874份民眾意見單，也外聘9位具軌道運輸及交通專業的專家學者成立委員會。 捷運局表示，民眾對輕軌的定位、期待意見分歧，支持者認為輕軌可服務高齡人口、紓解沿線商場人潮，也串連捷運紅橘線增加便利性。反對者認為輕軌影響交通，且取消大量路邊停車格，盼以地下化或高架化捷運取代輕軌。 專家學者意見傾向是先完成高雄東、西、南區域與捷運紅、橘線轉乘路線，美術館路及大順路段藉由導入居民參與，建構人本環境造街計畫，解決民眾疑慮。另一方面，推動輕軌向北延伸到高鐵左營站，做為高鐵左營站聯外道路，讓高雄軌道路網更完善。 捷運局原規畫今年3月至6月以里為單位辦說明會，碰上新冠肺炎疫情，為避免群聚，改為拜訪美術館路、大順路沿線，包含鼓山、左營、三民和苓雅4個行政區共22里，與里長、意見領袖溝通對話。
高雄捷運助陣，成功將居住人口往捷運外圍移動，三環、四環所在的楠梓、橋頭、小港、大寮、鳳山等地推案增加，吸引首購族群目光，即便新冠肺炎疫情當道，浤圃建設的「星捷座」銷售百日賣百戶，平均一天賣一戶的佳績令市場驚艷。
資深建商表示，高雄熱門捷運宅普遍都是1字頭房價，在捷運的便利下拉近與市中心距離，加上部分建商讓利搶市，對年輕族群有吸引力。
房地產專家說，高雄捷運紅線、橘線二條，沿線房市熱絡，改變人口移動方向。 浤圃建設董事長蘇宏圃指出，購屋剛性需求反應的確令人驚艷，位於楠梓的「浤圃星捷座」持續順銷，開賣三個月已售出百戶，朝全面完銷邁進。分析原因，位於海科大景觀第一排的優良地點及捷運雙重加持，讓購屋者願意進場。 此外，橋頭青埔站新市鎮推案量大增，熱門的二房總價帶最低從300萬元比市區便宜百萬，造成捷運宅熱絡。
立法院交通委員會4日視察高雄市橋頭科學園區聯外道路，交通部政務次長黃玉霖允諾全力支持高鐵橋下道路（台39線）南延，指示公路總局啟動可行性評估，以省道規模辦理高市阿蓮延伸至仁武路段，未來可串連台南、高雄兩地科學園區。
橋頭科學園區預計110年對外招商，立院交通委員會4日安排聯外道路勘查行程，政務次長黃玉霖聽取高市府交通局規畫說明。市府交通局長鄭永祥指出，區外主要聯絡道路（友情路）已於去年11月動工，預計明年3月完工，另，交通部高速公路局會配合園區開發時程辦理其他道路的區段徵收與規畫。
除鄰近園區道路外，科學園區東側缺少可以快速連接縣道與高速公路的道路，目前高鐵橋下道路（台39線）已完成台南市至高雄市阿蓮段，高雄市府曾針對南延路段（阿蓮至仁武）道路進行評估，立委邱志偉也極力爭取，希望納入橋科聯外道路進行開闢。 立委劉世芳表示，國道1號岡山至楠梓路段天天塞車，不利未來進駐園區廠商的交通運輸，交通部應協助解決。 聽取各界意見後，黃玉霖說，橋科周遭也有其他工業區，長遠來看，高鐵下延伸道路一定要做，感謝高雄市府已完成初步規畫，未來交由公路總局接手進行可行性評估，預計使用一般省道標準來規畫道路，可望連結台南、高雄兩地的科技產業核心，作為雙核心串聯道路應儘速推動。
高雄橋頭科學園區發展有譜！營建署日前宣布，將配合科技部招商時程，預計明年底開放廠商選地，預計提供1.1萬個就業機會，龐大人口紅利勢必帶動周邊區域房市發展，其中，楠梓生活機能發展成熟，房屋供給量也相對充足，專家看好成為首先受惠的房市熱區。
內政部營建署表示，高雄橋頭科學園區都市計畫變更草案已完成第二次公展，劃設185公頃產業專用區、128公頃公共設施用地，目前正在辦理環評以及區段徵收前置作業，未來將配合科技部招商時程，預計於明年底開放廠商選地、規劃設廠。至於當地的聯外道路，已於去年底先開工，預計今年底完工。
橋頭科學園區開發基地位於高雄市橋頭區、燕巢區的高雄新市鎮特定區計畫範圍內，根據營建署資料顯示，園區日後將引進半導體聚落、航太聚落、智慧生醫聚落、智慧機械聚落與創新科技聚落。南科管理局去年舉辦招商說明會時，已有日月光、國巨等8家企業，現場簽署投資意向書；南科管理局也評估，橋頭科學園區日後年產值可望達1800億、提供1.1萬個就業機會。
因應「工廠管理輔導法」修正案於2020年3月20日正式施行，高雄市政府經濟發展局為落實「全面納管、就地輔導」的原則，協助符合資格的未登記工廠依法於2年內申請納管，經發局6月底前將至工廠相對密集之行政區舉辦30場說明會，宣導法規重點及申請程序，並於現場提供收件服務。首場說明會將於4月22日在岡山本洲產業園區集會堂開跑。說明會現場將就「未登記工廠申辦納管」、「臨時登記工廠轉換特定工廠登記相關法規與程序」、「工廠改善診斷服務機制」等重要修正內容進行詳細說明，也提醒臨時工廠登記將於6月2日失效，後續將影響環保或外勞等其他目的事業主管機關之許可文件，業主應於期限前儘速向經發局申辦後，持受理證明向主管機關申請展延，避免喪失權益。
「全面納管輔導，才能保護環境、永續經營。」經發局局長伏和中表示，目前部分未登記工廠多因業者不諳法規或其它原因所致，市府將積極宣導納入管理、輔導代替處罰，故規劃於工廠相對密集的大寮區、仁武區、岡山區、鳥松區、大社區及路竹區舉辦說明會，協助工廠改善環境污染，逐步往合法之路邁進，說明影片也將在經發局網站上線，讓疫情期間民眾在家也能安心觀看、放心申辦。